Canal de Camburi se torna o mais novo cartão-postal e ponto turístico de Vitória
Léo Silveira
Agradecimento especial aos secretários de Obras, Gustavo Perin, e ao Tullio Ponzi, secretário de Desenvolvimento da Cidade e Habitação.
Léo Silveira
Homenagem a equipe de limpeza da Prefeitura de Vitória com a participação dos colaboradores presentes no evento.
O Canal de Camburi ganhou o mais novo cartão-postal de Vitória. A primeira etapa da urbanização da região, que integra o Programa Vitória de Frente para o Mar e caracteriza o maior investimento em turismo da história do Espírito Santo, foi entregue pela prefeita de Vitória, Cris Samorini, na tarde deste sábado (18), contemplando deque, atracadouros, flutuantes, bancos, jardineiras e guarda-corpo, com investimento de R$ 219.900.000,00.
Cerimônia
O evento de Inauguração do Canal de Camburi foi iniciado com a Banda da Guarda Municipal e reuniu um público grande de moradores, autoridades e visitantes, que lotaram a área do deck próxima à Ponte de Camburi para acompanhar a entrega do novo espaço.
Como abertura da solenidade, foi exibido um vídeo que narrou, por meio de imagens emocionantes, a transformação urbana promovida pelo Projeto Vitória de Frente para o Mar, considerado o maior conjunto de investimentos em infraestrutura de lazer e micromobilidade da capital, que irá conectar a área continental da cidade à Orla de Camburi.
A prefeita Cris realizou um agradecimento especial aos secretários municipais de Obras, Gustavo Perin, e Tullio Ponzi, secretário de Desenvolvimento da Cidade e Habitação, em reconhecimento ao trabalho de toda a equipe envolvida no projeto, desde a elaboração até a execução e entrega das obras. Cris entregou como presente uma obra de arte a cada um dos secretários, que ficará exposta nas sedes das respectivas secretarias.
A prefeita também chamou ao palco os trabalhadores da limpeza urbana e das áreas verdes, agradecendo o empenho diário e destacando a importância do cuidado e do zelo dedicados à cidade.
“Optamos por fazer a abertura desta primeira etapa para que essa vivência e convivência já se tornassem uma nova experiência. Esse espaço tem um significado muito forte. Além de demonstrar claramente toda a nossa vocação, que é o mar, a nossa baía, a relação com o manguezal e a gastronomia, ele representa o futuro promissor do turismo”, disse Cris.
Ela completa: “Trata-se de uma infraestrutura, uma construção e uma obra de engenharia extraordinária, inovadora e sem impacto ambiental, que oferece condições para que os pescadores atraquem seus barcos com mais segurança. Também proporciona acesso à região para pessoas que apenas passavam pelo Canal de Camburi e tinham dificuldade de chegar ao local, além de ampliar as possibilidades de convivência, antes restritas a poucas pessoas. Nós teremos toda a cidade de Vitória, de Camburi à Orla de São Pedro, conectada”, enfatiza a prefeita Cris.
O secretário municipal de Obras, Gustavo Perin, afirmou: “São mais de 3 km de urbanização. Esta etapa que estamos entregando hoje corresponde a pouco mais de 1 km, que será disponibilizado para o público. Como eu sempre digo, é uma satisfação, e trata-se de um trabalho em conjunto. Isso será um marco no estado do Espírito Santo. A transformação de Vitória vai inspirar todo o estado, reforçando a autoestima e provando que podemos ter cidades lindas, com infraestrutura adequada para atrair turistas de todo o Brasil. Como já estão perguntando nas redes sociais: ‘Que lugar é esse?’. Esse lugar é Vitória, e este é o Programa Vitória de Frente para o Mar”, ressalta.
Ao final da cerimônia, em companhia do pai e de seu filho, a prefeita Cris realizou o descerramento da placa inaugural e promoveu no instante do corte da fita um momento belíssimo de queima de fogos de artifícios que marcou esse encerramento com uma impressão positiva e otimista do público presente.
Ainda está prevista neste trecho a construção de duas edificações de uso comercial e uma peixaria. A intervenção prevê ainda uma passarela de pedestres para conectar as duas margens, ligando os bairros Pontal de Camburi e Santa Luiza.
Ao todo, a infraestrutura em construção cobre cerca de 3,3 km de passeio público para pedestres e ciclistas, erguido sobre a água ao longo das margens do canal, totalizando 32.000 m² de área construída. Considerando as três frentes de trabalho, o investimento na reurbanização do Canal de Camburi é de R$ 350 milhões.
Além disso, Cris lançou o edital para a segunda etapa da reurbanização do canal. O objetivo é interligar a primeira etapa à urbanização em andamento das orlas de Andorinhas e Pontal de Camburi, às margens da Ponte da Passagem, com investimento de R$ 121.899.150,82 e prazo de execução de 720 dias.
Turismo
A urbanização tem como objetivo abrir o canal à população de Vitória, por meio da criação de equipamentos e espaços de uso público e lazer. Na margem norte, além da calçada de pedestres, estão sendo implantadas uma praça de eventos e uma arquibancada, conectando o território à água, além de um grande deque para uso compartilhado de bikes e pedestres sobre as margens do canal.
Além das áreas de caminhada e ciclismo, o projeto prevê espaços voltados à contemplação da paisagem, convivência, pesca e atividades náuticas, fortalecendo a vocação turística e de lazer da região.
Mais mobilidade e qualidade urbana
A urbanização foi planejada para estimular os deslocamentos sustentáveis e ampliar a integração entre os bairros atendidos. A proposta também busca aproximar a população do Canal de Camburi e do Rio Santa Maria, criando novos locais de permanência e contemplação em uma área estratégica da cidade.
Paisagismo adaptado ao ambiente costeiro
O anteprojeto paisagístico foi desenvolvido considerando características específicas da região, como a incidência de ventos fortes, alta luminosidade e maresia. As espécies selecionadas possuem baixa necessidade de manutenção e elevada adaptação ao ambiente costeiro.
O projeto prevê o plantio de mais de 9 mil mudas, entre herbáceas, arbustos e árvores, incluindo espécies como algodoeiro, abaneiro-da-praia, abricó-da-praia, bem-me-quer colorida, vedélia e grama-amendoim. Além de proporcionar embelezamento urbano, a vegetação ajudará a criar áreas sombreadas ao longo do percurso, tornando mais agradável o uso dos espaços públicos.
Iluminação moderna e segura
O projeto também prevê um novo sistema de iluminação pública e cênica com tecnologia LED. Serão instaladas luminárias decorativas de alta eficiência energética, além de iluminação integrada aos decks e equipamentos urbanos.
As luminárias foram dimensionadas para garantir conforto visual, segurança e valorização da paisagem durante o período noturno. O sistema contará ainda com automação, equipamentos de proteção elétrica e dispositivos específicos para operação em ambiente marítimo.
Infraestrutura completa
A obra contempla ainda sistemas de drenagem para o adequado escoamento das águas pluviais, incluindo ralos, tubulações e dispositivos específicos para as jardineiras implantadas ao longo do percurso. O conjunto das intervenções foi concebido para assegurar funcionalidade, durabilidade e sustentabilidade, contribuindo para a valorização ambiental e urbanística do Canal de Camburi.
Projeto Vitória de Frente para o Mar
As obras integram o Projeto Vitória de Frente para o Mar que tem como objetivo de requalificar as orlas da cidade, por meio do desenho urbano com calçadas, ciclovias, píeres, atracadouros, jardins, mobiliário urbano, implantação e reforma de equipamentos públicos, bem como de ações de melhoria da mobilidade urbana da região e o fomento das atividades econômicas que potencializem os atrativos turísticos e viabilizem alternativas de geração de renda para os moradores, tais como restaurantes, quiosques e pontos de pesca.
Orla 1A
Foram entregues 1,16 km de deques, píeres, cinco atracadouros, arquibancadas alagáveis. Estão em andamento das obras do Centro de Pescado, anexo do Museu do Pescador, praça do Caboré, queimadores de mariscos, área de manutenção de barcos, praça da quadra e Rua Viva.
Orla 1B
A segunda etapa da orla de São Pedro beneficia as orlas dos bairros Santo André, Redenção, Nova Palestina e Resistência, totalizando 4 quilômetros, além de 800 metros de ciclopassarela ligando os bairros Nova Palestina e Resistência e uma escadaria que liga Resistência à passagem.
Orla 2C
A urbanização da orla de Andorinhas contempla os bairros Andorinhas, Santa Luiza e Pontal de Camburi, com área de intervenção de 47.000 m². Estão propostas a criação de uma via carroçável compartilhada junto à orla do bairro Andorinhas, complementando a malha viária do bairro, a ampliação do passeio com decks ao longo de toda a orla, rampas para subida de barcos, arquibancadas alagáveis e atracadouros, uma guarderia de barcos sob a ponte, bem como a implantação de equipamentos de lazer e esportes.
Orla da Avenida Beira Mar
O trecho beneficiado fica entre o Clube Álvares Cabral e a antiga sede do Clube Saldanha da Gama. A reurbanização da orla busca promover acessibilidade plena com a criação de percursos seguros e confortáveis, melhorando as calçadas e as ciclovias, implantação de equipamentos que atendam as demandas de lazer, descanso e contemplação dos moradores e usuários da região.
Léo Silveira
Descerramento da placa inaugural.
Léo Silveira
Queima de fogos na Inauguração do Canal de Camburi.
